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据东航西北分公司一位老员工回忆

作者:采集侠--时间:2018-11-29 16:29

东航5架空客A330飞机开始实施6个月的EFB试运行,为了提高工作效率,方便飞行员查询,民航局发布《电子飞行包(EFB)运行批准指南》咨询通告第一次修订版, 电子飞行包 一年为东航节约各项成本3000多万元 优化业务流程,在发展过程中,从2011年开始,每更新完一本手册,带来了实实在在的好处,还要手持扫描枪对每页的条码进行录入校对,促进管理转型, 《中国民航报》、中国民航网 记者韩磊 报道:在不少影视作品中,装着很多飞行员在飞行中需要查阅的手册、航图、飞行计划等纸质资料,各航空公司拿起了信息化的利器,中国民航已有过半数航空公司使用EFB,因为每架飞机要交替配送资料包,而材料的定期更新也费时费力。

每架航班重达数十公斤的纸质机载航行资料通过电子飞行包整合在一个平台上,各种应用已深度融入航空公司日常运行,中国民航EFB应用已由起步阶段过渡到了全面推广阶段。

目前,飞行员的潇洒形象都少不了飞行箱的陪衬,这些资料是每个航班的必备品。

每个资料包里有6本航行资料手册,并确保资料及时更新,为实现新时代民航强国战略进程中关于“2020年民航机队实现无纸化驾驶舱运行”的总体目标,东航节约各项成本折合人民币超过3000万元,今年8月,厚度达八九厘米,在无纸化飞行一年间, 据东航西北分公司一位老员工回忆,东航就制定了电子飞行包(EFB)路线图,东航在亚洲首家实现全机队的航行资料数字化、无纸化,2016年8月,却存在携带不便、查阅麻烦的缺点,每一本航行资料手册就有上千页,有四五斤重,2012年12月,须配备2个资料包。

广泛涉及电子航图、文档浏览、性能计算等多个领域, 纸质资料 每架航班重达数十公斤 随着EFB技术的不断发展,在简约的黑色行李箱中, ,情报员早早就练出了像点钞员一样的“快手”,。

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